2.1.a Generalidades
Para el buen comportamiento de un recubrimiento es
indispensable la correcta preparación de la superficie por cubrir. Los métodos que se
emplearan son los siguientes:
1) Limpieza química
2) Limpieza manual
3) Limpieza con abrasivos
2.1.b Limpieza Química.
1 .Generalidades. Es el método con
el que se elimina oxido, aceite, grasa, contaminantes y recubrimientos por acción física
o química. El procedimiento que se menciona a continuación, constituye un proceso
completo de preparación de superficies o auxiliar en combinación con otros
procedimientos.
2. Procedimiento. La limpieza
química consta de las siguientes operaciones, que de acuerdo con las condiciones y
especificaciones de cada obra, se podrá eliminar o modificar cualesquiera de las
que se mencionan a continuación:
a) Las capas gruesas de grasa y contaminantes deberán
eliminarse con rasqueta, espátula y otro medio.
b) Los nódulos de corrosión deberán eliminarse con
herramientas de impacto.
c) Se aplicara con brocha o por aspersión la
solución del producto químico seleccionado, dejándose sobre la superficie el tiempo de
contacto suficiente para su acción. Si se emplean productos de marcas comerciales, las
soluciones deberán prepararse y aplicarse de acuerdo con las instrucciones del
fabricante.
d) Posteriormente, la superficie debe ser lavada con
agua dulce para eliminar todos los residuos. Para probar la efectividad del lavado, debe
hacerse la prueba con papel indicador de pH sobre el acero húmedo, hasta obtener un valor
igual al del agua empleada.
e) En caso de usar solventes, a continuación se
presenta una lista de los comúnmente usados:
|
Solvente |
Especificación ASTM |
|
1) Naftas del petróleo |
D-838 |
|
2) Tolueno (Toluol) |
D-362 |
|
3) Trieloroetileno |
D |
|
4) Percloroetileno |
D-3316 |
|
5) Xileno (Xilol) |
D-364 |
|
6) Metil isobutilcetona |
D-1153 |
|
7) Benceno |
D-836 |
|
8) Dimetil formamida |
D-2764 |
3. Aspecto. Para aceptar una
superficie preparada con limpieza química, deberá tener el mismo aspecto que una
área de un metro cuadrado seleccionada previamente como patrón, y representativa
de las condiciones de la superficie por limpiar.
4. Precauciones. Para la ejecución
de estos trabajos deberán atenderse los ordenamientos de seguridad recomendados.
2.1.c Limpieza Manual.
1. Generalidades. Las etapas de que
puede constar el procedimiento de Limpieza Manual para la preparación de superficies se
indican a continuación, pudiendo eliminarse parcial o totalmente alguno de los pasos que
se mencionan.
2. Procedimientos
a) Descostrado: Con ayuda de marro,
martillo y cincel se quitaran las costras de oxido, escamas y restos de soldadura o
escorias.
b) Lavado: Mediante el uso de
solventes o detergentes deberán eliminarse toda clase de materias extrañas como aceites
y grasas.
c) Rasqueteo: Las superficies
deberán rasquetearse para eliminar depósitos de oxido, pintura o cualquiera otra materia
extraña.
d) Cepillado: En todos los casos, la
superficie se frotar con cepillo de alambre de acero, hasta desaparecer los restos de
oxido, pintura, u otras materias extrañas.
e) Lijado: Los restos de oxido,
pintura, etc. que no se desprendan por medio de las operaciones anteriores, deberán
lijarse, para obtener un anclaje adecuado.
f) Eliminación de polvo: La
superficie se deber limpiar, con brocha de cerda o cepillo para eliminar las
partículas de polvo. Se podrá hacer este trabajo también sopleteando la
superficie con un chorro de aire seco y limpio. Tratándose de tableros e instrumentos
eléctricos y neumáticos se usara una aspiradora.
g) Uso de herramienta neumática o eléctrica:
Algunas de las etapas antes señaladas pueden realizarse mediante el uso de herramientas
neumáticas o eléctricas portátiles.
3. Aspecto y aceptación
a) Aspecto: Se considera la
superficie limpia o preparada para recubrirse, cuando solo presente restos de oxido o
pintura bien adheridos y que no haya huellas de grasa, aceite y otras substancias
extrañas.
b) Aceptación de la superficie limpia:
Para aceptar una superficie preparada manualmente, deber tener el mismo aspecto que
una rea de un metro cuadrado, seleccionada previamente como patrón y representativa
de las condiciones generales.
2.2.a Generalidades.
Una vez cumplidos los requisitos de preparación de la
superficie, la aplicación de los recubrimientos se efectúa por aspersión, brocha o
rodillo. En algunos casos, se emplean los procedimientos de inmersión o manual.
Nunca deben recubrirse superficies mojadas o húmedas.
El limite de humedad relativa arriba del cual las operaciones de recubrimiento deben
suspenderse es de 90%. No se deberá aplicar ningún recubrimiento cuando la
temperatura ambiente sea menor de 10 °C.
2.2.b Aplicación con brocha de
pelo y rodillo.
Este método se empleara cuando se requiera una
gran humectación de la superficie o cuando las condiciones de trabajo así lo requieran.
2.2.c Aplicación por Aspersión.
Este método de aplicación es el mas rápido y las
películas resultantes son mas uniformes en espesor. Deben seguirse las recomendaciones de
los fabricantes de los equipos empleados.
2.2.c.1 Equipo de Aspersión.
La pistola de aspersión es el principal componente de
este sistema de aplicación. Hay dos métodos para transportar el fluido a la pistola:
con. aire y sin el. En el primero, puede ser por alimentación, por succión o por
alimentación por presión; en el segundo la aspersión se produce forzando el material
por alta presión a través de un orificio en la pistola. El aire usado deber estar
seco y libre de aceite y contaminantes.
2.3.a Generalidades.
Cuando la protección no ha sido efectiva durante el
plazo esperado, puede atribuirse a fallas originadas por mala preparación de la
superficie, selección inadecuada del material, deficiente calidad del mismo, incorrecta
aplicación del recubrimiento, condiciones atmosféricas inapropiadas durante la
aplicación, inspección deficiente, o por la combinación de algunas de estas causas.
Las características mas comunes de las fallas que se
presentan en los recubrimientos, así como la manera de evitarlas, son las que se
describen a continuación.
2.3.b Discontinuidades de la película.
Si la corrosión se presenta en forma de puntos de
oxidación, se debe a discontinuidades de la capa del recubrimiento (poros) motivadas por
mala calidad del material, mala aplicación con pistola de aire, uso de solventes
inadecuados y falta de fluidez del material.
2.3.c Falta de Adhesión.
La película del recubrimiento queda adherida a la
superficie metálica por atracción molecular o por la unión mecánica entre ambas. Al no
ocurrir lo anterior, la película se desprende fácilmente.
Para evitar esta falla, es necesario emplear
recubrimientos primarios a base de materiales que tengan una buena adherencia sobre la
superficie metálica y que esta se prepare convenientemente, para eliminar cualquier
material extraño que impida el contacto intimo entre ambos. La falta de adhesión entre
las diferentes capas del recubrimiento se presenta cuando:
a) El tiempo de secado duro exceda al especificado
para cada material.
b) Hay incompatibilidad de recubrimientos y solventes.
c) Hay humedad o contaminación entre capas.
Para el caso de repintado, se recomienda que el
recubrimiento nuevo se aplique después de que el recubrimiento viejo haya sido
"revivido" con el solvente especificado, o en casos particulares, lijando con el
fin de aumentar su rugosidad.
2.3.d Ampollamiento.
El ampollamiento es causado por entrampamiento de
solventes, gases o líquidos en la película o bajo la misma, y que ejercen una presión
mayor que la adhesión de la película en el área bajo esfuerzo.
El ampollamiento se presenta principalmente en los
recubrimientos, cuando estos se encuentran expuestos a ambientes húmedos y a
contaminación entre capas, o cuando el recubrimiento seca superficialmente con mayor
rapidez a la especificada para cada tipo de material.
2.3e Agrietamiento
El agrietamiento es el resultado de esfuerzos
mecánicos que actúan sobre la película y su magnitud depende de la flexibilidad y
adhesión de los recubrimientos.
El agrietamiento se evita únicamente por la
formulación de los recubrimientos.
2.3.f Corrugado.
Se presenta en recubrimientos que han sido aplicados
en capas gruesas que secan rápidamente por efecto de la temperatura o por un exceso de
agentes secantes en la superficie. Para evitar este efecto, los recubrimientos se deben
aplicar bajo las condiciones de secado para los cuales fueron formulados, y en capas del
espesor indicado.
2.3.g Caléo.
Consiste en la flotación de polvo sobre la superficie
del recubrimiento, ocasionado por la degradación de la resina a consecuencia de la
acción combinada de los rayos solares y del oxigeno.
El caléo excesivo solo se evita con la formulación
de los recubrimientos, para lo cual se debe tener en cuenta la naturaleza química del
vehículo y su resistencia a la intemperie, así como la relación de vehículo a
pigmento. Los recubrimientos con un bajo contenido de vehículo se caléan rápidamente.
2.3.h Corrosión bajo película
Ataca al metal debajo de la película y se presenta en
dos formas: granular y filiforme. La primera se caracteriza por la presencia de áreas
granulosas e irregulares; la segunda tiene aspectos de filamentos.
Se debe a defectos en la preparación de la
superficie, porosidad, permeabilidad del recubrimiento o falta de adherencia del mismo.
La inspección que deber efectuarse en todos los
trabajos de aplicación de recubrimientos, una vez aprobados estos en cuanto a su calidad,
comprende lo siguiente:
a) Preparación de la superficie.
b) Revisión del equipo de preparación de superficies, del de aplicación y condiciones
de operación de los mismos.
c) Viscosidad del recubrimiento para su aplicación.
d) Espesor de película.
e) Tiempo de secado.
f) Continuidad de película.
g) Adherencia.
2.4.a Preparación de la superficie.
1. Limpieza manual y química.
Para los casos de preparación de superficies con los
métodos manual y químico, la inspección es visual y por comparación con el aspecto de
los patrones de referencia , se aprobara o rechazara la superficie.
2. Limpieza con abrasivos.
a) Para el caso de limpieza con abrasivos se
usara la lampara comparadora de anclaje o el medidor de perfil de anclaje, que por
comparación óptica con la superficie que se limpio o por medición directa, determinan
la profundidad que ha dejado el abrasivo en el metal y se emplean para establecer los
patrones.
La rugosidad o máxima profundidad del perfil que se
obtenga en la superficie limpia y que servir como anclaje para el recubrimiento,
estará comprendida entre 1 y 2.5 milésimas de pulgada, de acuerdo con el espesor
de película del primario, el cual deberá ser mayor que la profundidad del perfil o
anclaje.
b) Además, las superficies deberán tener un aspecto
final como el que se muestra en los patrones de referencia de acuerdo al estado inicial de
la superficie, la cual fue aprobada como representativa para la aceptación de la misma.
La preparación de la superficie se ilustra con los patrones fotográficos que se indican
en cada caso.
|
ESTADO ORIGINAL |
LIMPIEZA
MANUAL |
CHORRO ABRASIVO
COMERCIAL |
CHORRO ABRASIVO
METAL BLANCO |
2.4.b Revisión del equipo de preparación
de superficie, del de aplicación y condiciones de operación de los mismos.
Se deber poner especial cuidado en que el estado
y funcionamiento del equipo de compresión, filtros, etc. sea el correcto y deberá
comprobarse que el aire este limpio y seco; además el equipo deberá estar operando
dentro de los limites y capacidad especificados en los mismos. También se deberá
contar con manómetros a la salida del tanque de la compresora, al final de las mangueras
de abrasivos y en los recipientes de aplicación de los materiales; antes de iniciar la
aplicación se verificara que los recipientes, líneas y pistolas estén
perfectamente limpios y exentos de contaminantes tales como residuos, solventes, etc.
2.4.c Ajuste de la viscosidad del
recubrimiento para su aplicación.
1. Se verificara la viscosidad optima de
aplicación mediante una copa FORD No. 4 o con espátula de viscosidad.
2. Para la aplicación por aspersión con equipo
convencional, la viscosidad deberá ajustarse a 25 seg. +/- 5 seg. en el caso de
emplear la copa FORD N° 4; para el caso de la espátula, el recorrido del recubrimiento a
lo largo de la ranura deber ser de 5 seg. +/- 1 seg. en la dirección marcada en la
misma espátula.
