PRIMARIO TIPO WASH PRIMER PARA AVIACIÓN
Nombre comercial: NOVOPRIMER®
Familia: Vinilos (wash primer / vinilo activado).
Tipo de producto: Primario anticorrosivo tipo Wash Primer (promotor de adherencia) de secado ultra rápido, película muy delgada.
Naturaleza química: Resinas de vinilo modificadas activadas con solvente reactivo; contiene ácido como componente mordentador (grabado/activación).
Componentes: 2 componentes (primario + solvente reactivo/activador).
Función principal: Crear una película sumamente adherente y tenaz para anclaje y protección inicial en metales (especialmente aluminio y galvanizado), permitiendo recubrir después con distintos acabados.
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INFORMACIÓN DEL PRODUCTO
DESCRIPCION
NOVOPRIMER es un primario tipo Wash Primer promotor de adherencia, formulado con resinas de vinilo modificadas y activado con un solvente reactivo.
CARACTERISTICAS
- Primario tipo Wash Primer (promotor de adherencia) para uso aeronáutico: forma una película muy delgada, sumamente adherente y tenaz sobre metal.
- Secado muy rápido, ideal cuando el tiempo de proceso y la disponibilidad de la aeronave/área de trabajo son críticos.
- Diseñado para aplicarse sobre cualquier metal y sobre sustratos usados en la industria aeronáutica, con enfoque fuerte en aluminio.
- Funciona como capa de anclaje para mejorar la adherencia del sistema posterior (rellenos, intermedios, acabados aeronáuticos).
- Por la naturaleza “wash primer” (pretratamiento), este tipo de primario se utiliza en aviación para activar superficies metálicas y ayudar a controlar problemas de adherencia típicos en aluminio y metales difíciles, antes de primarios/recubrimientos principales.
USOS
- Transporte / carrocero: como primario rápido para repintado y reparación de carrocerías, cuando se necesita avanzar rápido en el proceso.
- Anclaje en galvanizado y aluminio: como primario de anclaje sobre estructuras de acero galvanizado y/o aluminio.
- Aeronáutica: como primario protector de corrosión del aluminio usado en estructura y fuselaje interior (y sustratos típicos del sector).
- Taller/producción de piezas metálicas: para preparar superficies metálicas antes de aplicar intermedios y acabados, especialmente cuando se busca máxima adherencia con bajo espesor.
Sustratos aeronáuticos recomendados:
NOVOPRIMER® puede aplicarse sobre sustratos usados en la industria aeronáutica y se recomienda como primario protector de la corrosión del aluminio utilizado en estructura y fuselaje interior.
Incluye aplicación sobre Aluminio ALCLAD 2024-T3, Aluminio ALCLAD 7075-T6, Magnesio AZ31B (con preparación adecuada) y Fibra de vidrio con sistema epóxico bajo especificaciones tipo BMS-8-79 Clase 3 / BAC-5317-2.
PRESENTACIÓN
- Juegos de 2, 8, 10 y 38 Litros
ACABADO
- Semi-mate
COLOR
- Amarillo-verdoso
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ESPECIFICACIONES
SISTEMA RECOMENDADO
- NOVOPRIMER
- NOVAPLUS
METODO DE APLICACION
- Pistola de aire
- H.V.L.P.
- EPA
SUSTRATO CON APLICACIÓN DIRECTA
- Lamina Negra
- Lamina Galvanizada
- Aluminio
- Fibra de Vidrio
ACABADOS RECOMENDADOS
ALMACENAJE
Conservados en el recipiente original herméticamente cerrados y almacenados en un lugar fresco, seco y bien ventilado.
- 12 meses para NOVOPRIMER
- 6 meses para SOLVENTE REACTIVO SR-915/917
CONDICIONES DE APLICACION
- No se aplique este producto si la temperatura ambiente esta abajo de 4 °C, o por arriba de los 43 °C. La humedad relativa deber ser inferior a 90%.
- No se deber mezclar pintura ya preparada con reactor , con pintura nueva.
- Lavar perfectamente el equipo al terminar de aplicar el producto, ya que la mezcla se gela.
- Aplicación de recubrimientos industriales
PREPARACION DE SUPERFICIE
- Asegurarse que la superficie a pintar se encuentre libre de humedad, brisa, pinturas en mal estado y cualquier sustancia extraña.
- Consulte nuestro manual de preparación de superficies
OBSERVACIONES
IMPORTANTE
- NOVAPRIMER NO TIENDE A GELARSE UNA VEZ PREPARADA LA MEZCLA. SIN EMBARGO, SE RECOMIENDA NO APLICAR ESTE PRODUCTO DESPUES DE 6 HORAS DE HABERLO PREPARADO.
- EL USO DEL NOVAPRIMER NO SE RECOMIENDA CUANDO SE APLIQUE EN COLORES PERLADOS Y ALUMINIO
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DATOS TÉCNICOS
ESPECIFICACIONES TECNICAS
- Densidad: 0.910 ± 0.030 g/cm³
- Viscosidad: 13 - 18 s (FORD No. 4)
- Sólidos por Peso: 20.0 ± 0.5 %
- Sólidos por Volumen: 11.0 ± 0.5 %
- V 0 C: < 790 g/l
RESISTENCIA A
- Luz: Regular
- Corrosión: Regular
- Abrasión: Buena
- Temperatura: 90 °C
PROPIEDADES FISICAS
- Flexibilidad: Pasa Mandril Cónico
- Adherencia: 100% Cuadriculado
- Dureza: HB
- Brillo: Mate
PROPIEDADES QUIMICAS
- Acidos: Buena
- Alcalis: Buena
- Disolventes: Buena
- Agua: Buena
- Gasolina: Buena
SECADO
- Libre de Polvo: > 5 minutos
- Al Tacto: > 10 minutos
- Duro: 4 horas
- Repintado: > 20 minutos
- Para Inmersión: No se Recomienda
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PREGUNTAS FRECUENTES
¿Para qué se usa NOVOPRIMER® en aviación?
Como primario tipo Wash Primer para mejorar adherencia y dar protección inicial, recomendado especialmente para el aluminio en estructura y fuselaje interior.
¿Qué lo hace diferente en el proceso aeronáutico?
Su película es muy delgada y tenaz (no “rellena”: ancla), y además tiene secado muy rápido, lo que ayuda a mantener el flujo de trabajo.
¿Se aplica solo en aluminio o también en otros metales aeronáuticos?
Se indica como aplicable sobre cualquier metal y sobre sustratos usados en aeronáutica, aunque su recomendación clave es el aluminio.
¿Se puede recubrir después con otros recubrimientos?
Sí. Justo su función es ser un primario promotor de adherencia para que el sistema posterior (intermedios/acabados) se ancle mejor.
¿En qué casos conviene más usarlo en mantenimiento aeronáutico?
Cuando hay necesidad de adhesión confiable sobre metal (especialmente aluminio) y el trabajo exige rapidez (ventanas de mantenimiento cortas).
¿Qué es NOVOPRIMER®?
Un primario tipo Wash Primer (vinilo activado) promotor de adherencia, de secado ultra rápido.
¿Para qué sirve principalmente?
Para lograr anclaje: deja una película muy delgada, sumamente adherente que mejora la adherencia del sistema posterior.
¿En qué sustratos se usa más?
Especialmente en aluminio y acero galvanizado; también se maneja para metales usados en carrocería/aeronáutica.
¿Es rápido para taller?
Sí. Se recomienda cuando “la rapidez en el trabajo es determinante” (repintado/reparación).
¿Es anticorrosivo o solo “anclaje”?
Cumple doble función: promueve adherencia y se recomienda como protector contra corrosión en aluminio (estructura/fuselaje interior) y galvanizado.
¿Se puede recubrir con diferentes acabados?
Sí: la ficha muestra esquemas donde se recubre con intermedios/base y acabado (p. ej., poliuretano).
¿Contiene algún componente “activo” tipo ácido?
Sí: se indica que contiene ácido como componente mordentador, por lo que es importante el EPP.
¿Qué debo cuidar en la superficie antes de aplicarlo?
Que esté libre de humedad, brisa, pintura en mal estado y contaminantes que generen problemas de adherencia.
¿Sirve para inmersión?
No se recomienda para inmersión.
¿En qué casos NO conviene usarlo?
No se recomienda cuando se aplique en colores perlados y aluminio (por compatibilidad/efecto en acabado).
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PRECAUCIÓN / ATENCIÓN
PRECAUCION
- Este producto deber aplicarse en áreas bien ventiladas y con equipo de seguridad adecuado como son mascarilla con doble filtro de carbón activado, gogles, ropa de algodón y guantes ya que contiene substancias cuya inhalación prolongada pueden afectar la salud.
- Consulte a su asesor técnico antes de aplicar.
ATENCION
- Estas sugerencias y datos están basados en información actualizada y son ofrecidas de buena fe pero sin garantía en lo concerniente a la aplicación del producto, ya que las condiciones y métodos de aplicación se encuentran fuera del control de la empresa.
- Antes de la utilización definitiva del producto, recomendamos al usuario realizar una evaluación detallada del mismo, las muestras le serán proporcionadas por la Empresa.
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ADVERTENCIA LEGAL
Todos los datos, información y diseño contenido en este documento bajo ninguna circunstancia podrán ser alterados. La contravención a esta advertencia constituirá delito(s) severamente sancionado(s) por las leyes vigentes.
El Nervion, S.A. de C.V, declara que el producto que ampara este documento, cumple con las especificaciones establecidas en la fecha de fabricación. Cualquier cambio a las instrucciones y recomendaciones de nuestros productos, es responsabilidad de quien o quienes a su criterio han decidido cambiar o modificar el uso o manejo del producto.
Si el usuario decide cambiar los productos o sistemas para otro uso el cual no se encuentra dentro de nuestras recomendaciones, el mismo asume todo riesgo y responsabilidad correspondiente.
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