DESCRIPCION

EPONER® 1126 PLASTE MAYA es una  masilla Epóxica 100% sólidos de 2 componentes curado con poliaminas, de alta tixotropía y baja densidad, conteniendo cargas inertes.

CARACTERISTICAS

• Ideal para emplastecido y “fairing” (afinación de forma) en superficies grandes donde se busca dejar el casco/superficie uniforme antes del primario y el acabado.
• Por su alta tixotropía, trabaja muy bien en curvas, cantos, radios y transiciones típicas de cascos y superestructuras, sin escurrir ni “colgarse”.
• Permite corregir ondulaciones, marcas de laminado, uniones, resanes de reparación y zonas con diferencias de nivel, dejando una base lista para lijado y acabado fino.
• Diseñado para formar una capa estable y lijable, útil cuando se requiere una superficie “de espejo” antes de aplicar sistemas marinos de alto desempeño.
• Como masilla epóxica, su función es geométrica y de corrección, no es una capa final: requiere primario y acabado encima para protección completa.Consistencia cremosa con alta tixotropía: se aplica con espátula/llana o con máquina aplicadora bicomponente, sin “escurrir”, “enrollarse” o “colgarse”. 
• Permite espesores altos (hasta aprox. 8 mm) sin problemas típicos de caída o deformación. 
• Forma una capa uniforme, sin poros y sin grietas, con lijado fácil (ideal para lograr planicidad y acabado de alto nivel). 
• Diseñado para grandes superficies continuas sin presentar grietas o desprendimientos (cuando el proceso se hace correctamente). 
• Por su naturaleza epóxica (100% sólidos), está pensado para trabajos industriales exigentes donde se busca estabilidad dimensional y durabilidad del relleno.

USOS

• Afinación de casco (fairing) en embarcaciones de fibra de vidrio: corrección de ondulaciones, porosidad superficial, marcas del laminado, empalmes y reparaciones.
• Corrección de superficies en cubiertas (decks), tapas, cofas, casetas, superestructura y paneles amplios de FRP donde se busca planicidad.
• Cubrir y nivelar uniones, soldaduras o empalmes (cuando aplique a piezas metálicas o refuerzos), y zonas de transición entre materiales/elementos.
• Preparación de superficies para sistemas marinos: después del lijado, se usa como base para primarios epóxicos y posteriormente acabados marinos (poliuretano/polisiloxano/acrílico marino según el sistema).
• Reparación estética previa a pintura en embarcaciones de recreo, lanchas, yates, catamaranes, y componentes entelados o carenados de FRP (carenados, cofres, cubiertas).Emplastecido de grandes superficies para nivelación general, moldeado, reparación (paneles amplios, superficies continuas). 
• Corrección de defectos localizados: costuras de soldadura y unión, ondulaciones, abolladuras, cabezas de remaches y tornillos, etc. 
• Restauración de piezas metálicas u otros sustratos donde se requiera dureza, moldeo y lijado controlado para recuperar geometría. 
• Como parte de un sistema recomendado para acabados de alto desempeño (por ejemplo, en aplicaciones ferroviarias se contempla dentro de un esquema de sistema).

PRESENTACIÓN

• Juegos de 1, 2, 4, 8. 20  y 40 Litros

ACABADO

• No aplica

COLOR

• Gris medio

SISTEMA RECOMENDADO

• DUREPOXY® 50 
• EPONER® 1126 PLASTE MAYA
• INTERFILLER® 50 
• POLYNER® 75

METODO DE APLICACION

• Equipo Airless
• Espátula
• Regla y llana

SUSTRATO CON APLICACIÓN DIRECTA SIN PRIMRIO

• Lamina Negra

IMPRIMANTES RECOMENDADOS

• DUREPOXY® 50

ACABADOS RECOMENDADOS

• INTERFILLER® 50 Intermedia
• POLYNER® 75

ALMACENAJE

Conservados en el recipiente original herméticamente cerrados y almacenados en un lugar fresco, seco y bien ventilado.

• 12 meses para PASTE MAYA 1126 "A"
• 12 meses para PASTE MAYA 1126 "B"

CONDICIONES DE APLICACION

• No se aplique este producto si la temperatura ambiente esta abajo de 4 °C, o por arriba de los 43 °C. La humedad relativa deber  ser inferior a 90%.
• No se deber  mezclar pintura ya preparada con reactor , con pintura nueva.
• Lavar perfectamente el equipo al terminar de aplicar el producto, ya que la mezcla se gela.
• Aplicación de recubrimientos industriales

PREPARACION DE SUPERFICIE

• La superficie deberá estar libre de impurezas (grasas, polvo, humedad, oxido o algún otro contaminante). La capa de imprimante, sellador o fondo recomendado aplicado previamente, deberá estar seca y en caso de tener mas de 24 horas de aplicada, se recomienda dar un lijado suave para asegurar una buena adherencia de este producto.
• Preparación de superficies varias

OBSERVACIONES

• Para detallar se recomienda la aplicación del plaste de secado rápido EPONER® 1111 (consultar hoja técnica del producto)
• El espesor recomendado depende del uso y puede ser de 8 milésimas hasta 8 mm

ESPECIFICACIONES TECNICAS

• Densidad: 1.100  - 1.200 g/cm³ @25 °C
• Viscosidad: Material muy tixotrópico
• Sólidos por Peso: > 99%
• Sólidos por Volumen: > 99%
• V 0 C: < 5 g/litro.

RESISTENCIA A

• Luz: Regular
• Corrosión: Excelente
• Abrasión: Excelente
• Temperatura: 75 °C

PROPIEDADES FISICAS

• Flexibilidad: Pasa Norma
• Adherencia: 100%
• Dureza: 4 H
• Brillo: No aplica

PROPIEDADES QUIMICAS

• Acidos: Excelente derrames
• Alcalis: Excelente derrames
• Disolventes: Excelente contacto
• Agua: Excelente inmersión
• Gasolina: Excelente derrames

SECADO

• Libre de Polvo: No aplica
• Al Tacto: No aplica
• Duro: < 24horas
• Repintado: No aplica
• Para Inmersión: > 5 días

¿Sirve para “fairing” del casco?

Sí. Es precisamente el uso típico: nivelar y afinar superficies grandes para dejar el casco listo para primario y acabado.

¿Se puede usar en fibra de vidrio (FRP)?

Sí, es común usar masillas epóxicas para corrección sobre fibra de vidrio antes del sistema de recubrimiento.

¿Se puede dejar como acabado final?

No. Es un plaste/masilla de corrección; debe recubrirse con primario y acabado para durabilidad y estética.

¿Se puede usar en zonas con humedad constante o salpicadura?

Sí, pero como parte del sistema completo: lo importante es sellarlo correctamente con primarios epóxicos y el acabado marino correspondiente.

¿Es para “rellenos grandes” o para detalle fino?

Es para grandes superficies y correcciones generales. Para detalle fino final (microdefectos), normalmente conviene un plaste de acabado fino.

¿Se puede aplicar en superficies verticales o curvas del casco?

Sí. Su tixotropía ayuda justo en curvaturas y verticales sin escurrimientos.

¿Qué defectos típicos corrige en náutico?

Ondulaciones del laminado, uniones, empalmes, escalones, marcas de reparación, diferencias de nivel y “telegraphing” (cuando se marcan uniones bajo el acabado).

¿Qué va encima después del lijado?

Normalmente un primario epóxico (sellado/aislamiento) y después el acabado marino especificado (poliuretano alifático si se requiere máxima estabilidad UV, por ejemplo).

PRECAUCION

• Este producto deber  aplicarse en  áreas bien ventiladas y con equipo de seguridad adecuado como son mascarilla con doble filtro de carbón activado, gogles, ropa de algodón y guantes ya que contiene substancias cuya inhalación prolongada pueden afectar la salud.
• Consulte a su asesor técnico antes de aplicar.

ATENCION

• Estas sugerencias y datos están basados en información actualizada y son ofrecidas de buena fe pero sin garantía en lo concerniente a la aplicación del producto, ya que las condiciones y métodos de aplicación se encuentran fuera del control de la empresa. 
• Antes de la utilización definitiva del producto, recomendamos al usuario realizar una evaluación detallada del mismo, las muestras le serán proporcionadas por la Empresa.

Todos los datos, información y diseño contenido en este documento bajo ninguna circunstancia podrán ser alterados. La contravención a esta advertencia constituirá delito(s) severamente sancionado(s) por las leyes vigentes.

El Nervion, S.A. de C.V, declara que el producto que ampara este documento, cumple con las especificaciones establecidas en la fecha de fabricación. Cualquier cambio a las instrucciones y recomendaciones de nuestros productos, es responsabilidad de quien o quienes a su criterio han decidido cambiar o modificar el uso o manejo del producto.

Si el usuario decide cambiar los productos o sistemas para otro uso el cual no se encuentra dentro de nuestras recomendaciones, el mismo asume todo riesgo y responsabilidad correspondiente.